La prova libera 1 (FP1) si svolge solitamente il venerdì. Durante questa sessione, i team e i piloti prendono confidenza con la pista e le condizioni del momento. L'attenzione è rivolta alla messa a punto iniziale della vettura e alla raccolta di dati sul comportamento degli pneumatici e sulle caratteristiche della pista.

prova libera 2 (FP2) si svolge in genere 2-3 ore dopo la FP1. Offre ai team un'altra occasione per mettere a punto la vettura e raccogliere ulteriori informazioni. I piloti spesso utilizzano questa sessione per simulare le condizioni di gara e testare le strategie.

Le prove libere 3 (FP3) si svolgono il sabato prima delle qualifiche. Questa sessione rappresenta l'ultima opportunità per apportare modifiche prima della parte competitiva del weekend. I team utilizzano le FP3 per verificare l'efficacia delle modifiche apportate sulla base dei dati raccolti durante le FP1 e le FP2.

Le qualifiche determinano la griglia di partenza della gara. Si compone di diversi turni eliminatori (Q1, Q2, Q3), con i piloti più lenti che vengono eliminati dopo ogni fase. I piloti più veloci si contendono la pole position nel turno finale.

La gara è l'evento principale del weekend, che si svolge solitamente la domenica pomeriggio. I piloti completano un numero prestabilito di giri, circa 305 km (circa 190 miglia). La strategia, i pit stop e la gestione delle gomme sono fondamentali per determinare il risultato finale.