La première séance d'essais libres (FP1) a généralement lieu le vendredi. Au cours de cette séance, les équipes et les pilotes se familiarisent avec le circuit et les conditions actuelles. L'accent est mis sur les réglages initiaux de la voiture et la collecte de données sur le comportement des pneus et les caractéristiques du circuit.

La deuxième séance d'essais libres (FP2) a généralement lieu 2 à 3 heures après la FP1. Elle donne aux équipes une nouvelle occasion de régler leur voiture et de recueillir des informations supplémentaires. Les pilotes utilisent souvent cette séance pour simuler les conditions de course et tester des stratégies.

La troisième séance d'essais libres (FP3) a lieu le samedi avant les qualifications. Cette séance est la dernière occasion d'effectuer des réglages avant la partie compétitive du week-end. Les équipes utilisent la FP3 pour vérifier que les modifications apportées sur la base des données recueillies lors des FP1 et FP2 sont efficaces.

Les qualifications déterminent la grille de départ de la course. Elles se composent de plusieurs manches éliminatoires (Q1, Q2, Q3), les pilotes les plus lents étant éliminés après chaque étape. Les pilotes les plus rapides s'affrontent pour la pole position lors de la dernière manche.

La course est l'événement principal du week-end, qui se déroule généralement le dimanche après-midi. Les pilotes effectuent un nombre défini de tours, soit environ 305 km (environ 190 miles). La stratégie, les arrêts au stand et la gestion des pneus sont déterminants pour le résultat final.