Das erste Training (FP1) findet in der Regel am Freitag statt. Während dieser Session machen sich die Teams und Fahrer mit der Strecke und den aktuellen Bedingungen vertraut. Der Schwerpunkt liegt auf der ersten Fahrzeugabstimmung und der Erfassung von Daten zum Reifenverhalten und zu den Streckencharakteristika.

Das zweite Training (FP2) findet in der Regel 2–3 Stunden nach dem FP1 statt. Es bietet den Teams eine weitere Gelegenheit, ihre Fahrzeuge zu optimieren und zusätzliche Informationen zu sammeln. Die Fahrer nutzen diese Session oft, um Rennbedingungen zu simulieren und Strategien zu testen.

Das dritte Training (FP3) findet am Samstag vor dem Qualifying statt. Diese Session ist die letzte Gelegenheit, vor dem Wettkampfteil des Wochenendes noch Anpassungen vorzunehmen. Die Teams nutzen das FP3, um zu überprüfen, ob die auf der Grundlage der Daten aus dem FP1 und FP2 vorgenommenen Änderungen wirksam sind.

Das Qualifying entscheidet über die Startaufstellung für das Rennen. Es besteht aus mehreren Ausscheidungsrunden (Q1, Q2, Q3), wobei die langsamsten Fahrer nach jeder Runde ausscheiden. Die schnellsten Fahrer kämpfen in der letzten Runde um die Pole Position.

Das Rennen ist das Hauptereignis des Wochenendes und findet in der Regel am Sonntagnachmittag statt. Die Fahrer absolvieren eine festgelegte Anzahl von Runden, etwa 305 km (rund 190 Meilen). Strategie, Boxenstopps und Reifenmanagement sind entscheidend für das Endergebnis.