L'Autódromo Hermanos Rodríguez de Mexico est un lieu de rendez-vous récurrent du calendrier de la Formule 1, le Grand Prix de Mexico s'étant tenu à différents moments de son histoire. Le circuit a fait ses débuts dans le championnat de F1 en 1963, accueillant des courses jusqu'en 1970, avant de revenir de 1986 à 1992. Après une longue absence, il a réintégré le calendrier en 2015 et est resté un rendez-vous régulier depuis lors.

Situé à 2 240 mètres au-dessus du niveau de la mer, le circuit présente des défis uniques, car l'air raréfié affecte l'aérodynamique, le refroidissement et la performance des pneus. D'une longueur de 4,304 km (2,674 miles) avec 17 virages, le circuit offre une combinaison de longues lignes droites et de sections techniques qui mettent à l'épreuve à la fois les pilotes et les configurations des voitures.

Les points forts du circuit comprennent le stade Foro Sol, où les voitures traversent une section remplie de tribunes qui crée une atmosphère électrisante, et le légendaire virage Peraltada, qui a été reconfiguré pour des raisons de sécurité mais qui conserve son importance historique. La longue ligne droite principale offre de nombreuses possibilités de dépassement, tandis que la section étroite du champ intérieur exige précision et stratégie.

Avec ses supporters passionnés, son atmosphère électrique et sa combinaison de vitesse et d'exigences techniques, le Grand Prix de Mexico reste l'un des événements les plus attendus du calendrier de la Formule 1.