El Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México ha sido un escenario recurrente en el calendario de la Fórmula 1, con el Gran Premio de Ciudad de México celebrándose en diversos intervalos. El circuito hizo su debut en el campeonato de F1 en 1963, albergando carreras hasta 1970 y, posteriormente, regresó de 1986 a 1992. Tras una larga ausencia, se reincorporó al calendario en 2015 y, desde entonces, ha seguido siendo una cita habitual.

Situado a una altitud de 2.240 metros sobre el nivel del mar, el circuito presenta desafíos únicos, ya que la densidad más baja del aire, debido a la altura, afecta a la aerodinámica, la refrigeración y el rendimiento de los neumáticos. Con una longitud de 4,304 km (2,674 millas) y 17 curvas, la pista ofrece una combinación de largas rectas y secciones técnicas que ponen a prueba tanto a los pilotos como a los reglajes de los coches.

Entre los aspectos más destacados del circuito se encuentran el estadio Foro Sol, donde los coches atraviesan una sección repleta de gradas que crea una atmósfera electrizante, y la legendaria curva Peraltada, que se ha reconfigurado para mayor seguridad, manteniendo al mismo tiempo su importancia histórica. La larga recta principal ofrece amplias oportunidades de adelantamiento, mientras que la estrecha sección interior exige precisión y estrategia.

Con su apasionada afición, su ambiente eléctrico y su combinación de velocidad y exigencia técnica, el Gran Premio de México sigue siendo uno de los acontecimientos más esperados del calendario de Fórmula 1.