MotorLand Aragón, położony w pobliżu Alcañiz w Hiszpanii, to najnowocześniejszy tor wyścigowy zaprojektowany przez Hermanna Tilke z udziałem byłego kierowcy F1 Pedro de la Rosa. Otwarty w 2009 roku, szybko stał się głównym miejscem międzynarodowych sportów motorowych, goszcząc MotoGP, World Superbike i wyścigi wytrzymałościowe, a także służąc jako kluczowy poligon doświadczalny dla producentów.
Tor rozciąga się na długości 5,078 km, obejmując 16 zakrętów, 968-metrową tylną prostą i układ przeciwny do ruchu wskazówek zegara, który stanowi wyzwanie zarówno dla zawodników , jak i kierowców dzięki mieszance szybkich, płynnych sekcji i wąskich technicznych zakrętów. Jego początki sięgają wyścigów ulicznych Alcañiz z lat 60-tych, które zyskały popularność, ale ostatecznie zostały przerwane ze względów bezpieczeństwa, co skłoniło do opracowania specjalnie zbudowanego toru przeznaczonego do kontynuacji tradycji motorsportu w tym regionie.
Od czasu dołączenia do kalendarza MotoGP w 2010 roku, tor dostarczył jednych z najbardziej ekscytujących pojedynków podczas mistrzostw, dzięki naturalnym zmianom wysokości, wielu liniom wyścigowym i konstrukcji sprzyjającej wyprzedzanie.
Dodatkowo, jego nowoczesne udogodnienia i liczne trybuny zapewniają doskonałe wrażenia zarówno dla fanów, jak i uczestników, zapewniając mu status jednego z najlepszych miejsc do uprawiania sportów motorowych w Hiszpanii.
(Pon-Pt, 9:00 - 16:00)
● Poza godzinami pracy
Skontaktuj się z nami tutaj
+420 510 015 347 Tylko w języku angielskim
WhatsApp Tylko w języku angielskim
Bądź na bieżąco!
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, WEC companies, or the rights holders of MotoGP and WorldSBK, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. It is also not associated in any way with the WEC companies - Le Mans Endurance Management or the Fédération Internationale de l’Automobile - and related marks are trade marks of Le Mans Endurance Management or the Fédération Internationale de l’Automobile. Likewise, it is not associated in any way with Dorna Sports S.L., the rights holder of MotoGP and WorldSBK, and related marks are trade marks of Dorna Sports S.L