Le MotorLand Aragón, situé près d'Alcañiz, en Espagne, est un circuit de course ultramoderne conçu par Hermann Tilke avec la contribution de l'ancien pilote de F1 Pedro de la Rosa. Ouvert en 2009, il s'est rapidement imposé comme un lieu de premier plan pour le sport automobile international, accueillant des courses de MotoGP, de World Superbike et d'endurance, tout en servant de terrain d'essai clé pour les constructeurs.

Le circuit s'étend sur 5,078 km, avec 16 virages, une ligne droite arrière de 968 mètres et un tracé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre qui teste les capacités des pilotes et des conducteurs avec son mélange de sections rapides et fluides et de virages techniques serrés. Ses origines remontent aux courses de rue d'Alcañiz des années 1960, qui ont gagné en popularité mais ont finalement été interrompues pour des raisons de sécurité, ce qui a conduit à la création d'un circuit spécialement conçu pour perpétuer la tradition du sport automobile dans la région.

Depuis son intégration au calendrier du MotoGP en 2010, le circuit a été le théâtre de certaines des batailles les plus palpitantes du championnat, grâce à ses dénivelés naturels, ses multiples trajectoires et sa conception propice aux dépassements.

De plus, ses installations modernes et ses multiples tribunes offrent une expérience exceptionnelle aux fans comme aux participants, lui assurant son statut de l'une des meilleures destinations de sport automobile en Espagne.