Das MotorLand Aragón in der Nähe von Alcañiz, Spanien, ist eine hochmoderne Rennstrecke, die von Hermann Tilke mit Unterstützung des ehemaligen Formel-1-Fahrers Pedro de la Rosa entworfen wurde. Eröffnet im Jahr 2009, etablierte sie sich schnell als erstklassiger Austragungsort für den internationalen Motorsport und ist Gastgeber für MotoGP, World Superbike und Langstreckenrennen, während sie gleichzeitig als wichtiges Testgelände für Hersteller dient.

Die Strecke ist 5,078 km lang und verfügt über 16 Kurven, eine 968 Meter lange Gegengerade und eine gegen den Uhrzeigersinn verlaufende Streckenführung, die Motorradfahrer als auch die Autofahrer mit einer Mischung aus schnellen, fließenden Abschnitten und engen technischen Kurven herausfordert. Die Ursprünge der Rennstrecke lassen sich bis zu den Straßenrennen von Alcañiz in den 1960er-Jahren zurückverfolgen, die an Popularität gewannen, aber schließlich aus Sicherheitsgründen eingestellt wurden, was zur Entwicklung einer eigens dafür gebauten Rennstrecke führte, um die Motorsporttradition der Region fortzusetzen. 

Seit die Rennstrecke 2010 in den MotoGP-Kalender aufgenommen wurde, hat sie dank ihrer natürlichen Höhenunterschiede, der verschiedenen Rennlinien und des überholfreundlichen Designs einige der spannendsten Kämpfe der Meisterschaft erlebt.

Darüber hinaus bieten die modernen Einrichtungen und die zahlreichen Tribünen sowohl Fans als auch Rennfahrern ein hervorragendes Erlebnis und sichern der Rennstrecke ihren Status als eine der beliebtesten Motorsportdestinationen Spaniens.