Le Grand Prix de Mexico, qui se déroule sur l'emblématique Autódromo Hermanos Rodríguez de Mexico, est l'un des événements les plus passionnants du calendrier de la Formule 1. Connu pour son défi unique en haute altitude et son atmosphère électrique, ce circuit historique met les pilotes à l'épreuve avec un mélange de lignes droites à grande vitesse et de virages techniques. Des sections emblématiques telles que le légendaire stade Foro Sol, où les voitures doivent conduire à travers une tribune remplie de fans passionnés, et le long et exigeant virage de la Peraltada, demandent précision et courage. Les billets pour cet événement populaire se vendent rapidement, il est donc fortement recommandé de les réserver à l'avance.

Le tracé rapide de l'Autódromo Hermanos Rodríguez pousse les pilotes et les voitures à leurs limites, l'air raréfié à plus de 2 200 mètres au-dessus du niveau de la mer ajoutant une couche supplémentaire de complexité aux performances des voitures et à la stratégie que doivent employer les pilotes. Les supporters mexicains, connus pour être parmi les plus enthousiastes au monde, créent une atmosphère électrique dans les tribunes et les fan zones, faisant de cette course un spectacle inoubliable.

Avec pour toile de fond la ville de Mexico, le Grand Prix du Mexique offre un mélange parfait de courses d’envergure internationale et de riche culture locale. Qu'il s'agisse de découvrir la cuisine réputée de la ville, sa vie nocturne animée ou de s'immerger dans l'énergie du week-end de course, cet événement offre une expérience inégalée, tant sur la piste qu'en dehors.

L'Autódromo Hermanos Rodríguez dispose de 14 points d'entrée, les portes ouvrant tous les jours à 8h. Les visiteurs doivent se soumettre à des contrôles de sécurité. Les billets numériques et imprimés sont acceptés.

En raison du nombre limité de places de stationnement, il est fortement recommandé d'utiliser les transports en commun. Les stations de métro Velódromo, Ciudad Deportiva, et Puebla sur la ligne 9 offrent un accès pratique, tandis que les stations Metrobus UPIICSA et El Rodeo sur la ligne 2 offrent d'autres options de transport. 

Des taxis et des services de covoiturage (Uber ou Didi) sont également disponibles mais peuvent faire face à une circulation dense aux heures de pointe. Des services de navette peuvent être disponibles à partir de certains endroits de la ville. Il est conseillé aux spectateurs de planifier leurs déplacements à l'avance et de prévoir du temps supplémentaire pour les retards éventuels aux points d'entrée.

Il n'y a pas de parking public disponible autour de l'Autódromo Hermanos Rodríguez, il est donc fortement recommandé d'utiliser les transports en commun, les taxis ou les services de covoiturage tels qu'Uber pour accéder facilement au circuit.

Les personnes qui se rendent à l'événement en voiture peuvent se garer le long des lignes de métro ou dans les centres commerciaux et poursuivre leur voyage en utilisant le service de navette officiel Ticket2Ride.

Les navettes Ticket2Ride partent généralement de deux endroits clés : le centre commercial Mundo E et le centre commercial Interlomas Paseo, offrant une liaison directe et sans problème vers le circuit. Pour plus de détails sur les horaires de départ et la disponibilité des billets, consultez les informations officielles sur les services.

Trouver le bon hébergement pour le Grand Prix de Mexico demande de l'organisation, car les hôtels et les locations se remplissent rapidement. Les quartiers populaires tels que Polanco, Reforma et Condesa proposent une gamme d'hôtels allant du luxe à l'économique, avec un accès facile aux stations de métro qui mènent à  l’Autódromo Hermanos Rodríguez. À Roma et Centro Histórico, vous trouverez des hébergements plus abordables et une atmosphère culturelle dynamique.

Pour plus de commodité, la réservation d'hôtels à proximité des stations de métro de la ligne 9, comme Velódromo ou Ciudad Deportiva, permet de réduire le temps de trajet jusqu'au circuit. Si vous optez pour Airbnb ou des locations à court terme, des quartiers comme Condesa et Roma proposent des appartements élégants à proximité des restaurants et de la vie nocturne, pour un séjour confortable pendant que vous explorez la ville.

Les fans soucieux de leur budget peuvent trouver des auberges de jeunesse et des hôtels bon marché dans des quartiers comme Doctores et Narvarte, qui sont bien desservis par le métro et dont les prix sont inférieurs à ceux des hauts lieux touristiques. De nombreux établissements proposent des forfaits pour le week-end de la course qui incluent le transport et le petit-déjeuner pour faciliter l'expérience.

L'Autódromo Hermanos Rodríguez de Mexico est un lieu de rendez-vous récurrent du calendrier de la Formule 1, le Grand Prix de Mexico s'étant tenu à différents moments de son histoire. Le circuit a fait ses débuts dans le championnat de F1 en 1963, accueillant des courses jusqu'en 1970, avant de revenir de 1986 à 1992. Après une longue absence, il a réintégré le calendrier en 2015 et est resté un rendez-vous régulier depuis lors.

Situé à 2 240 mètres au-dessus du niveau de la mer, le circuit présente des défis uniques, car l'air raréfié affecte l'aérodynamique, le refroidissement et la performance des pneus. D'une longueur de 4,304 km (2,674 miles) avec 17 virages, le circuit offre une combinaison de longues lignes droites et de sections techniques qui mettent à l'épreuve à la fois les pilotes et les configurations des voitures.

Les points forts du circuit comprennent le stade Foro Sol, où les voitures traversent une section remplie de tribunes qui crée une atmosphère électrisante, et le légendaire virage Peraltada, qui a été reconfiguré pour des raisons de sécurité mais qui conserve son importance historique. La longue ligne droite principale offre de nombreuses possibilités de dépassement, tandis que la section étroite du champ intérieur exige précision et stratégie.

Avec ses supporters passionnés, son atmosphère électrique et sa combinaison de vitesse et d'exigences techniques, le Grand Prix de Mexico reste l'un des événements les plus attendus du calendrier de la Formule 1.