Oficiální F1 Chinese Grand Prix 2026 Vstupenky

Velká cena Číny, kterou hostí moderní okruh Shanghai International Circuit, se vyznačuje strategickou složitostí a nepředvídatelnými povětrnostními podmínkami. Trať nabízí vzrušující kombinaci rychlosti a technických výzev – od dlouhé zadní rovinky, která vybízí k napínavým soubojům ve stylu dragsterů, až po ostrou zatáčku ve 14. úseku. Fanoušci se mohou těšit na závod, v němž o výsledku rozhodují strategie pneumatik a precizní brzdění.

Mezinárodní okruh v Šanghaji je mistrovským technickým dílem, které kombinuje náročné zatáčky, dlouhé rovinky a charakteristický první sektor ve tvaru šneka, jenž důkladně prověří jezdce i vozy. Jeho inovativní konstrukce nabízí vynikající příležitosti k předjíždění, díky čemuž je Velká cena Číny nepřehlédnutelným závodem pro milovníky motoristického sportu.

Grand Prix se koná v dynamické Šanghaji a propojuje vzrušení Formule 1 s bohatstvím čínské kultury. Fanoušci si mohou vychutnat prvotřídní motoristický sport, autentickou čínskou kuchyni a živou zábavu, stejně jako prozkoumat rušné šanghajské ulice a ikonické památky. To vše dohromady vytváří nezapomenutelný zážitek na trati i mimo ni.

Neváhejte a kupte si vstupenky na Velkou cenu Číny již nyní.

Brány se během celého víkendu obvykle otevírají v 8:30. Všichni návštěvníci, včetně dětí, musí při vstupu předložit platný průkaz totožnosti. Zahraniční návštěvníci s pasem musí projít ověřením v ručně obsluhované zóně.

K dispozici jsou čtyři vstupní brány: držitelé vstupenek, kteří splňují podmínky pro vstup, mohou po naskenování vstupenky znovu vstoupit na okruh. Doporučujeme přijít včas, aby byl zajištěn bezproblémový vstup, zejména v době špičky.

Diváci se mohou pohodlně dopravit metrem linky 11 na stanici Baiyin Road nebo na stanici Shanghai Circuit. Mezi okruhem a nádražím Hongqiao se očekává zpáteční autobusová doprava, jejíž další podrobnosti budou oznámeny. Pro ty, kteří pojedou autem, bude k dispozici také parkoviště. Důrazně doporučujeme plánovat předem, abyste si zajistili bezproblémový zážitek.

Pokud plánujete přijet na okruh Shanghai International Circuit autem, parkoviště se nachází v blízkosti areálu, přičemž většina míst je umístěna za zadní rovinkou. Parkování na místě je zpoplatněno a není nutná předchozí rezervace, takže jde o praktickou volbu pro cestující autem. Je však dobré mít na paměti, že během minulých akcí byly v okolí okruhu běžné dopravní zácpy a dlouhé čekání na vjezd i výjezd z parkoviště, zejména v dopravní špičce.

Pro pohodlnější cestu doporučujeme využít veřejnou dopravu.

Pro Velkou cenu Číny je k dispozici široká škála hotelů, které vyhovují všem preferencím i finančním možnostem.

Zájemci o luxus si mohou vybrat hotel Hyatt Regency Shanghai Jiading, který se nachází pouhých 15-20 minut od okruhu a nabízí moderní vybavení a pohodlí. Alternativou jsou pětihvězdičkové hotely v centru města, jako je JW Marriott Hotel Tomorrow Square a The Peninsula Shanghai, s nádherným výhledem na město nebo Bund a vynikající kuchyní, které jsou ideální pro spojení závodního víkendu s poznáváním města.

Hotely střední kategorie, jako je Holiday Inn Express Shanghai Jiading Industry Park nebo Shanghai Marriott Hotel Parkview, jsou cenově dostupné a kvalitní a mají snadný přístup k okruhu i do centra. Pro cestovatele s omezeným rozpočtem jsou k dispozici hotely JI Hotel Shanghai Jiading New City nebo Campanile Shanghai Natural History Museum, které nabízejí čisté a pohodlné ubytování s dobrým dopravním spojením.

Mezinárodní okruh v Šanghaji je moderním mistrovským dílem, které navrhl slavný architekt Hermann Tilke, a od své premiéry v roce 2004 hostí Velkou cenu Číny. Trať se nachází ve čtvrti Jiading, asi 35 kilometrů od centra Šanghaje, a je snadno dostupná veřejnou dopravou, zejména linkou metra 11.

Okruh měří 5,451 km a má 16 zatáček, které kombinují technické úseky s rychlými rovinkami. Jeho nejznámějším prvkem jsou zatáčky 1 a 2 ve tvaru hlemýždě, spirálovitě se stáčející dolů do těsné zatáčky, které představují pro jezdce výzvu v podobě různých závodních linií a brzdných bodů. Zadní rovinka, dlouhá 1,2 km – jedna z nejdelších v F1 – vede k prudkému brzdění do 14. zatáčky, klíčového místa pro předjíždění.

Okruh byl navržen s ohledem na fanoušky a nabízí působivé zázemí včetně rozlehlých tribun s panoramatickým výhledem a široké škály možností občerstvení i zábavy. Jeho uspořádání odráží tradiční čínské symboly, včetně znaku „shàng“ (上), který znamená „nahoře“ nebo „nad“. Díky tomuto propojení moderního designu a kulturního významu je šanghajský okruh výjimečným místem v kalendáři F1.